Schiff Schiffsinnenraum & Geschichte
Wir bieten Ihnen zusätzlichen Platz und Komfort auf unserem Schiff De Vriendschap
Luxus, Licht, Komfort und nicht zuletzt Gemütlichkeit finden Sie auf unserem robusten Traditionelles Segelschiff, mit allem an Bord für einen unbeschwerten harten Segelurlaub.
Schon beim Betreten verspürt man das Gefühl von Weite und Ruhe.
Abmessungen Schiff
Länge Schiff: 25,5m
Schiffsbreite 5,15 m
Tiefgang hinten: 1,35m Vorne 1,00 m
Segelfläche
Das gesamte Segel, das getragen werden kann, beträgt 240 m².
SCHIFFSKABINEN und SANITÄR
So sieht Ihre Schiffskabine und sanitär aus
(foto's 2019)
Die Schlafkojen sind aufgeteilt in 2 Einzel- und 6 Doppelkabinen. Jede Kabine verfügt über ein eigenes Waschbecken mit warmen und kaltem Wasser, Spiegel, Regalschrank sowie eine separate Heizung.
Alle Betten sind standardmäßig mit Kopfkissen und Bettdecke ausgestattet und bei Ankunft frisch bezogen. Zusätslich Bade-und Handtuch. Am Kopfende jedes Bettes finden Sie jeweils eine Leselampe und in jeder Kabine eine Steckdose.
Handtücher stellen wir Ihnen ebenfalls zur Verfügung. Duschen (vier Stück) und Toiletten (3 Stück) befinden sich jeweils in der Nähe Ihrer Kabine. Jede Kabine verfügt über eine Luke für Frischluftzufuhr.
SALON UND KOMBÜSE
Der geräumige Salon mit seinen großen und bequemen Sofas lädt ein zum Ausspannen, Lesen, Musik hören, Spiele spielen und langen Gesprächsrunden.
Hier werden auch die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen, die in der geräumigen in den Salon integrierten Kombüse zubereitet werden.
(foto's 2019)
Die Kombüse ist gut ausgestattet und geräumig, 4,00 x 3,00 m. Mit einem schönen Steinboden.
Sie verfügt über diverse Töpfe, Pfannen, Back- und Kochutensilien, zum Kochen und Backen auf dem großzügigen Gastro-Gasherd: 5 Brenner mit Wokbrenner und Heißluftofen.
Es gibt diverse Messer, einen Mixer sowie ausreichend Geschirr und Besteck, das Sie nutzen können, wenn Sie und die Gruppe sich selbstverpflegen. Für den einfacheren Abwasch steht Ihnen eine Gastrospülmaschine zur Verfügung.
Sie finden auch viele Backspatel und Rührlöffel.
Kaffee kochen mit ein superschnelles Gastro Kaffeemaschine.(Filter sind an Bord).
Für Ihre Lebensmittel gibt es ein geräumiger Kühlschrank und Gefrierschrank sowie verschiedene Lagerräume. Wir bieten kostenlos den Gebrauch von Küchentüchern an.
Viele Antworten auf weitere Fragen finden Sie unter FAQ.
Erfahren Sie mehr über Reisen mit De Vriendschap & Angebote
Lebensmittel & Einkäufe:
Sie können Ihre Einkäufe in der Bäckerei, im Metzgerei, im Gemüsehändler oder in den örtlichen Supermärkten in Enkhuizen erledigen. In den Häfen, in denen wir festmachen, finden Sie auch immer alle Geschäfte, die Sie zum Einkaufen benötigen.
Barbecue:
An Bord von De Vriendschap gibt es einen Gastro Elektrogrill, Sie müssen keine Kohle mitbringen.
Sicherheit:
Für jeden Gast gibt es eine zertifizierte automatische Schwimmweste (auch für Kinder). An Bord befinden sich Rettungsringe und Rettungsflöße sowie ein zusätzliches Boot. Die Besatzungsmitglieder haben Notfallzertifikate. Alle lebensrettenden Geräte werden regelmäßig überprüft.
BEI REGNERISCHEM WETTER STELLEN WIR IHNEN GERNE UNSERE SEGELANZÜGE ZUR VERFÜGUNG.
Zu Ihrer eigenen Sicherheit bitten wir Sie, für warme, wasser- und winddichte Kleidung sowie bequemes Schuhwerk mit rutschfester Sohle an Bord zu sorgen.
Reinigung:
Sie buchen inklusive Reinigung. Wenn Sie an Bord kommen, ist das Schiff sauber und ordentlich. Wir bitten Gruppen mit Selbstversorgung, das Schiff während der Reise sauber zu halten und bei Ausschiffen Besensauber ab zu liefern.
Schiffsausstattung:
- Elektrische Schwertwinden
- Handbetätigte Winden
- Elektrische Segelwinden
- Handbetätigte Segelwinden
- Handlauf an der Treppe
- Handlauf in die Toiletten
- Gangway
- Sonnen- und Regenzelt
- Bei Boot
- Badeleiter
- Professionelle Schimweste an Bord
- Segelanzüge an Bord
- Zentral Heizung im Schiff
- Wäschemachine und Trockner an Bord
- Freie Nutzung von Handtücher
- Freie Nutzung von Küchentüchern
- Gemachte Betten inklusive Bettdecken
- Handgriffe in die Toiletten
Anfordern Mitsegelreise oder Gruppenreise
Technische Daten des Segelschiffs De Vriendschap:
Baujahr | 1902 |
Länge des Schiffes | 25,50 m |
Breidte des Schiffes | 5,15 m |
Tiefgang hinten: | 1,30 m 1,35m Vorne 1,00 m |
Höhe | 23,0 m |
Schiffstyp | 1 mast Tjalk |
Takelage | Gaffel |
Segelfläche | 240 m2 (+130m2 extra) |
Motortyp | DAF 165 turbo, PK 168 |
Dieseltank | 1600 l |
Stroom | 24/220 V |
Trinkwasser | 4800 l |
Geschichte und Erneuerunge,- klicken Sie auf das Jahr
2022
2022
Die Türen der Toiletten und Duschen wurden 3 Mal geschliffen und lackiert.
2021
Die Fenster im Deckshaus: neue Versiegelung, Schleifen und Lackieren
2021 Winter
Alle holzteile vom Deck werden geschliffen und neu lackiert Türen wurden geschliffen und Spiegelglatt lackiert.
2021 Frühling
Das deckhaus wurde innen völlig neu gestrichen!
Neuer Großschot,
ein neuer Winch für Fok und Klüver
2020 Sommer
Aufbau und Deck schleifen und anstreichen
2020 Frühling
Gastro- Spühlmachine an Bord, Neue Herd, neue Abzug mit umbau. Das Holzdeck wird wieder renoviert. Die Seieln der Bakstagen werden erneuert und die Blocken werden revisiert. Schöne Schränckchen in Captains Cabin.
Eine Riffinstallation an der Boom.
2019
2019 Herbst
Verstärkungen am Rumpf für den Anker, Schäden am Topfdeckel repariert.
2019 Sommer
Neue gestrickte Kranlinie + neue Dynemafalle für die Kranlinie.
Neue Decken für Segel und Winden
Captains Cabin / Deckhaus
Küche verbessert, Layout vom Cabin geändert, schöne Schubladen dabei, usw.
Neues Lacksystem an Deckshaus und Aufbau
2019
Schiff trocken gelegt am Werft
Allgemeine Inspektion (TÜV) vom ganzen Schiff.
Das Schiff wird von unten sauber gesprüht und dreimal gestrichen. Kleine Anpassungen für die Schwerte.
An Deck:
Der neue Mast wurde abgenommen und wieder überprüft, dan geschliffen und erneut lackiert.
Der Überlauf wird verschoben. Ein zusätzliches "schönes Wetter Kluver" kaufen wir dazu.
Neues Großsegel mit Gaffel
2018
2018 Herbst
Poller werden neu gemacht
Metallschutzstreifen am Heckbalken, am Casco undfür den Anker.
Neue Blocken für überlauf
Salon:
Geschirr teilweise erneuert, Die Sofa's wurden wieder erneuert und mit einer schönen warmen roten Polsterung bezogen. Manchestercord, versorgt vom Möbelposterung Dokkum.
Neuer Speicherplatz hinzugefügt
Den Boden schleifen und streichen. alle Lackierungen werden aktualisiert
Im Gang
Neue Türgriffe aus Messing an allen Türen
In die Kabinen
Neue Matratzenschoner, viel einfacher für die Reinigungskräfte! Neuer Teppichboden.
In den Duschen und Toiletten: Lackierung renovieren, neue Lüftungsschlitze installieren.
In die Kombüse
Beleuchtung ersatzt durch Messingleuchten
Deckhaus / Captains Cabin
Vólliger Renovierung.
Administration: Risico management gestartet.
2018 Frühling
"Machinenraum: Jedes Mahl im Frühling das Jährliche
Instandhaltung, neue Öl, neue Filtern"
Zentral Heizung Kessel : Instandhaltung
An Deck
Mehr neue Blocken von Ording Blockmakers.
2017
Frühling 2017
Für die Umwelt! LED-Beleuchtung überall. Als Kraftstoff: GTL; weniger Feinstaub und kein Schwefel.
Ab jetzt nur Umweltfreundliche Putzmittel
In die Kabinen
Zwei Einzelkabinen gemacht, neue Matratzen überal, neue Beleuchtung und regale. Gardinchen im Salon und Kabinen
Im Salon: Plafond und Wände neu angestrichen
In die Kombüse: Extra Stauraum, neue Beleuchting aus Messing, neues Besteck, Bratbleche usw.
In die Duschen und Toiletten automatische Beleuchtung und Belüftung.
Neue Schiffslinien
Maschinenraum: Unser Daf 615 Turbo wurde überholt und ist wieder wie neu! Gebr. De Jong in Joure.
Neue Kraftstoffleitungen (was für ein Job.)
Neue Kühlleitungeen
Der Kraftstofftank wurde für den neuen Kraftstoff GTL (erhältlich von De Groot in Stavoren) gereinigt. Eine neue flexible Kupplung + ein neuer Aluminiumboden.
An deck: Ein neuer Boom und Kluverboom bei SRF Friesland
Neue Blocken von Ording Blockmakers, für das Tekelwerk
Alle Holze neu lackiert, neue Schiffslinien, neue Segeldecken
Ende 2017: Ein neuer geklebter Holzmast, Holzart: Lariks.
An Deck: Laufende Takelage in Stahl und Seil erneuert, neue Schwertläufer
Lenkgetriebe hydraulisch gemacht.
Präsentation: Eine neue Unterwebsite für DE VREINDSCHAP bei Holland Sail.
Inspektionen: Gasinstallation, Feuerlöscher und Elektroinstallation (220 V) Meggertest.
2016
2016
Für die Sicherheit unserer Gäste und unserer haben wir jetzt automatisch aufblasbare Schwimmwesten an Bord.
Damit unsere Gäste das Urlaubsgefühl noch mehr genießen können, bieten wir jetzt die kostenlose Verwendung von Küchenwäsche und Badetüchern an.
Jetzt gibt es ein Schlauchboot
2015 en 2016
Auf dem Deck wurde wunderschönes Hartholz installiert, das unseren Gästen mehr Komfort bietet. Ein neues Geländer bietet ein größeres Sicherheitsgefühl und verbessert die Konturen des Rumpfes.
Das Rundholz wird vom Schiff entfernt und inspiziert. Dann wurde es geschliffen und gestrichen.
In den Kabinen und Toiletten sind zusätzliche Griffe angebracht. Neue Kissen wurden natürlich für den Salon und natürlich auch für der Captains Cabin hergestellt. Köstlich.
Neue Kissen an Deck
2014
2014
Die Ferse wird entfernt, wodurch die Länge des Hecks verringert wird.
Die Schwerter sind wieder komplett geschliffen und neu lackiert.
Der Raum zwischen den Betten wurde vergrößert und zusätzliche Kleiderhaken wurden angebracht. Wir kaufen Segelanzüge für unsere Gäste.
2013
2013
Ein neuer Hydrophor: Ein Hydrophor sorgt dafür, dass der Wasserdruck im Schiff reguliert wird.
Neue Seilen für Bakstagen, Schüsse und Falle sowie ein schönes 'neues' Focksegel.
Ein neues Kluvernetz wird erstellt
2012
2012
Wir verschönern das Schiff weiter, Remco baut eine neue Lenkposition auf, das Ruder ist ebenfalls mit Iroko 'bewaldet' und er macht ein wunderschönes Ruderklick, gemalt von Yteke.
Der Mast wurde entfernt und geschliffen, lackiert und gründlich geprüft. Die Takelage wird in Leinöl eingelegt. Wir machen schöne große Tische für den Salon. Und an den Türen zu den Kabinen werden Leisten angebracht sein.
2010 Ankauf und Refit
15 Monaten lang haben wir das Schiff völlig umgebaut und ist Sie jetzt ein Luxus, Komfortables und geräumigen Passagierschiff.
Von Zweimaster wurde sie wieder ein Originaler Einmaster womit das Schiff auch besser segelt.
Dies machte den "Segelplan" wieder übersichtlich und die Silhouette ist wieder im Gleichgewicht.
Sie bekam ihr erster Name DE VRIENDSCHAP zurück und sie wurde wieder getauft.
Zusammen mit einen Schiffs Architekt wurden Pläne gemacht. (plan.pdf)
2010
Im Jahr 2010 betrug die Kapazität für die Anzahl der Übernachtungsgäste 22. Um unseren Gästen mehr Komfort zu bieten, haben wir uns entschieden, maximal 16
Betten in das Schiff zu bringen. 2017 werden es sogar 14 sein.
Wir haben uns für separate Sanitärbereiche, 3 Toiletten und 4 Duschen (die vollständig gefliest sind) entschieden. Alle Sanitäranlagen strahlen Frische und Komfort aus.
Die Kombüse ist geräumig. Der Remco, Schiffsschreiner und Möbelhersteller, hat dem viel Aufmerksamkeit geschenkt. Es gibt eine großzügige Arbeitsfläche, zwei Waschbecken und einen Gastro Herd mit Backofen und einem großen Kühlschrank mit Gefrierfach. Alles ist so arrangiert, dass unsere Gäste oder der professionelle
Für die Verkleidung wurde 22 mm. Douglas gewählt.
Koch optimal und mit Vergnügen in der Kombüse arbeiten können.
2010 wurden solide neue Wassertanks gebaut, die innen mit Zement ausgekleidet sind, um eine optimale Wasserqualität zu gewährleisten.
Das gesamte Schiff verfügt über eine Zentralheizung, die von einem Ölkessel gesteuert wird. Auf diese Weise wird auch das Wasser erwärmt.
Der Mast und alle anderen Rundholze, Gaffeln, Bäume waren vollständig zerkratzt und mit Leinöl gefüllt. Die Oberseite wurde mit einer speziellen Mischung konserviert, dan lackiert, lackiert, lackiert. Ein neuer Boom wurde gemacht.
Im Juni 2011 durften wir unsere erste Reise mit einer netten Unternehmerfamilie aus Deutschland segeln.
1992
1992
1992 wurde De Vriendschap unter dem Namen Batavier als Charterschiff für 22 Gäste in Dienst gestellt.
1930
Im Jahre 1932 bekam De Vriendschap ihr erster Motor.
Der Namen würde geändert nach Quo Vadis und der Großmast wurde entfernt.
1902
1902 Anfang der Geschichte die De Vriendschap
Unsere friesische Tjalk „De Vriendschap“ wurde 1902 in Leeuwarden als segelndes Frachtschiff gebaut im Auftrag der Herr Sempel aus Hoogeveen.
Erst seit Kurz haben wir erfahren die erste Name unseres Schiff 'De Vijand' , was Der Feind bedeutet! Schon nach einem Jahr hat eine neue Eigner den Namen geändert nach De Vriendschap.
Es wurden hauptsächlich schwere Frachten transportiert wie Kartoffeln, Erde, Muscheln und Steine über niederländischen Binnengewässer, das Wattenmeer und manchmal auch Nord- und Ostsee transportiert.